Britney Spears, finalmente, oltre a far parlare per le sue vicissitudini familiari, si mette in mostra anche grazie al lavoro e lo fa strizzando l'occhio al suo mito, la regina delle pop-star, Madonna.

In una sorta di "Like A Prayer" del 2000, la cantante, per promuovere il suo nuovo album "Black-Out", ha posato per delle foto che lasceranno a bocca aperta il mondo cattolico. Immagini che, sicuramente, faranno alzare un polverone di polemiche. Nel servizio, infatti, Britney, vestita con una camicetta nera e una minigonna cortissima, il tutto condito da delle sexy calze autoreggenti, seduce un affascinante prete.
Le foto, che sono state scattate la scorsa settimana, si preannunciano come una bomba che, di sicuro, esploderà nel mondo dei media: in una fotografia Britney si sporge in modo molto provocante dal confessionale mentre un giovane prete ascolta i suoi peccati. In un'altra, sempre all'interno del confessionale, la cantate è seduta sulle ginocchia del sacerdote...

Nel bene o nel male, stavolta, la Spears stupisce grazie al suo lavoro anche se lo fa imitando Madonna che, ormai, ha abituato alle sue stravaganze di carattere religioso anche la Chiesa Cattolica. Ma la polemica è lo stesso in agguato. (gossip.it)

Nuova ondata di maltempo in arrivo sull'Italia. A partire dalla prossime ore e almeno fino a mercoledi', prima le regioni centro-meridionali e poi quelle settentrionali saranno interessate da piogge e temporali localmente anche molto intensi. Condizioni che porteranno un nuovo abbassamento delle temperature e che, almeno su alcune regioni, si protrarranno per tutto il ponte di inizio novembre.

La perturbazione, proveniente dal nord Europa, interessera' la Sardegna a partire dalla serata di oggi, mentre domani si estendera' alle altre regioni centrali tirreniche e a gran parte del centro e del nord.

Gli esperti della Veglia meteo del Dipartimento della Protezione Civile si aspettano "fenomeni intensi con quantitativi di piogge localmente elevati" e un abbassamento delle temperature massime. In particolare, i fenomeni sono attesi sulla Sardegna tra la tarda serata di oggi e la mattinata di martedi'; sulla Liguria, sulle coste toscane e laziali nel corso della giornata di martedi'; sul Veneto, sull' Emilia-Romagna e sulle Marche tra il pomeriggio di martedi' e la mattinata di mercoledi'. Venti forti e di burrasca sono previsti inoltre su Friuli, Veneto, Emilia Romagna, Marche, Liguria, Toscana, Sardegna, Puglia e sul versante ionico della Calabria.

Il maltempo interessera' l'Italia anche durante il ponte di Ognissanti. Sulle Marche, sulle regioni meridionali, sulla Sardegna e sulla Sicilia, si prevedono tra mercoledi' e venerdi' temporali molto intensi "con quantitativi molto elevati" di pioggia. Una situazione che su alcune di queste regioni dovrebbe durare fino a domenica 4 novembre.

Un ingegnere inglese ha vissuto un'esperienza davvero curiosa in Siberia, dove era andato per una trasferta di lavoro: l'hanno scambiato per una star della musica rock, si e' ritrovato nella giuria per l'elezione di Miss Siberia ed e' stato intervistato dalla televisione e assaltato da una folla affamata di autografi. Cinquantadue anni, di Rotherham, Neil Smith ha raccontato al giornale della sua citta' un'avventura che in una certa misura riecheggia 'Oltre il giardino', il film in cui un incolto e teledipendente Peter Sellers viene scambiato per un grande filosofo e diventa consigliere della Casa Bianca. Nel padiglione da caccia dove era stato sistemato dopo essere stato sfrattato dall'albergo perché era in arrivo da quelle parti il presidente Putin con il suo entourage, l'ingegnere conobbe un ricco russo - proprietario del luogo - e tra le tante cose gli racconto' che da giovane aveva suonato come chitarrista di una band nei pub del South Yorkshire. Funse da interprete una ragazza della reception. Non e' chiaro se a creare l'equivoco sia stata lei a causa di una scarsa conoscenza della lingua di Shakespeare ma qualche giorno piu' tardi una limousine arrivo' al padiglione di caccia e trasporto' Neil Smith fino ad Abakan, capitale della repubblica d'Hakassia, nella Siberia meridionale. In quella citta', l'ingegnere si trovo' circondato dalla folla e dalle telecamere e - scortato dal padrone del padiglione di caccia e dalla ragazza-interprete - fu portato in un grande teatro e inserito nella giuria di sei persone che quella sera doveva scegliere Miss Siberia. Un presentatore lo introdusse agli spettatori e menziono' a piu' riprese nientemento che i Rolling Stones. "Dopo il concorso di bellezza - ha raccontato al 'Rotherdam Advertiser' - sono stato intervistato dalla televisione e ho trascorso quasi un'ora a firmare autografi". L'ingegnere era in trasferta in Siberia per l'installazione di un impianto elettrico in una fabbrica ed e' convinto che il padrone del padiglione di caccia ci abbia marciato: "Per qualche ragione avevano bisogno di un giurato per rimpiazzare qualcuno e tornava utile che fossi io. In fondo in Siberia chi sa che io non sono mai stato una star internazionale del rock?".

Non fu ucciso in una congiura di palazzo e nemmeno in guerra ma fu vittima di un banale incidente di caccia: l'archeologo Zahi Hawass, direttore generale delle antichita' in Egitto, e' convinto di aver risolto una volta per tutte il mistero della morte di Tutankhamon, un mistero di cui si parla dal 1922 quando fu scoperta l'inviolata tomba del faraone-ragazzo.

L'archeologo formula la nuova teoria in un documentario televisivo, "Tutankhamun: Secrets of the Boy King", in onda domani sera in Gran Bretagna sul canale Five. Il documentario precede di qualche settimana l'apertura di un'attesa, grandiosa mostra londinese dedicata al faraone morto ad appena 19 anni nel 1323 avanti Cristo. Nel 1968 un gonfiore sul cranio di Tutankhamon - rilevato ai raggi x - rese popolare l'ipotesi che 'King Tut' sia stato ammazzato con un colpo alla testa in qualche oscuro complotto di palazzo o in guerra; ma a detta di Zahi Hawass la causa del decesso va ricercata altrove: in una brutta frattura ad una gamba, un po' sopra il ginocchio, messa in luce da una serie di esami fatti con lo scanner. "Non fu ucciso - sostiene l'archeologo egiziano, massima autorita' in materia - come molti hanno pensato. Ha avuto un incidente mentre cacciava nel deserto. Una caduta dal carro gli provoco' la frattura della gamba sinistra e a mio avviso e' all'origine della morte".

L'ipotesi della caduta durante una battuta di caccia e di una frattura che poi sfocia in una infezione generalizzata e letale si basa su un insieme di indizi. Sembra ad esempio suffragata dalla scoperta che i carri trovati nella splendida tomba di Tutankhamon non avevano soltanto una funzione cerimoniale come finora si e' creduto, ma furono usati proprio per la caccia e lo stesso e' vero per alcune centinaia di frecce anch'esse rivenute dentro il sepolcro.

La presenza di uno speciale corsetto proteggi-stomaco nella tomba sembra suonare da ulteriore conferma del fatto che malgrado la fragile costituzione fisica Tutankhamon amava correre su quei veloci carri, in grado di andare fino a 40 chilometri all'ora. La teoria e' tra l'altro compatibile con la datazione del decesso: il faraone mori' a dicembre o a gennaio, nel bel mezzo della stagione invernale di caccia. La corona di fiori freschi che gli fu messa attorno al collo indica che la sepoltura - preceduta da un processo di mummificazione durato settanta giorni - avvenne tra meta' marzo e fine aprile.

Due astronauti hanno compiuto una passeggiata nello spazio fuori dalla Stazione spaziale internazionale, che ha dato il via ad un fitto programma di lavoro per preparare l'avanposto spaziale per i laboratori europei e giapponesi.

Gli americani Scott Parazynski e Douglas Wheelock hanno lavorato nello spazio per più di sei ore durante la prima delle cinque passeggiate spaziali programmate mentre lo shuttle Discovery è ancorato alla stazione.

"Che vista stupenda, uao!" ha esclamato il giovane astronauta Wheelock quando hanno sorvolato il Sud America.

I loro compiti chiave erano recuperare un'antenna rotta della stazione, preparare il modulo Harmony -- costruito in Italia -- da scaricare dal vano di carico del Discovery e riposizionare una unità per l'energia solare della stazione spaziale.

Dopo che il lavoro su Harmony sarà completato, il modulo cilindrico di 7 metri sarà trasportato da un braccio robot in una postazione temporanea a bordo della stazione.

Più tardi sarà trasferito nella sua postazione definitiva, dove farà da porto di ancoraggio per le unità scientifiche europee e giapponesi.

Il Discovery è arrivato alla stazione ieri dopo essere stato lanciato martedì dal Kennedy Space Center in Florida. Lo shuttle dovrebbe tornare sulla terra il 6 novembre.

La Nasa, l'agenzia spaziale degli Stati Uniti, ha descritto la missione come una delle più importanti e complesse per via delle implicazioni che la molto ritardata stazione spaziale ha l'espansione internazionale.

Il modulo europeo Columbus sarà trasportato sull'avamposto da 100 miliardi di dollari il 6 dicembre a bordo dello shuttle Atlantis, 5 anni dopo le intenzioni iniziali.

La Nasa spera di completare la stazione spaziale nel 2010, data in cui gli shuttle ormai vecchi saranno ritirati.

La costruzione della stazione è stata ritardata in gran parte per via del disastro del Columbia del 2003 in cui 7 astronauti a bordo morirono quando lo shuttle si disintegrò mentre tornava sulla terra.

La Nasa non ha lanciato più shuttle fino al 2005 perchè stava investigando sull'incidente e ha introdotto cambiamenti per prevenirne altri.

Si è scoperto che il Columbia è precipitato per un foro nello scudo termico sulle ali causato dall'urto con del materiale isolante del serbatoio di carburante che si era staccato durante il lancio.

La Nasa ora ha programmato ispezioni dello scudo termico durante il volo e ha sviluppato metodi di riparazione in caso siano rilevati danni.

Le ali del Discovery e lo scudo termico a prua sono state controllate mercoledì con sensori sul braccio robot e il suo interno è stato fotografato dall'equipaggio della stazione in vista dell'attracco di ieri.

I funzionari della Nasa hanno detto che nessun danno è stato rilevato, ma si stanno ancora analizzando i dati.

Una camera con vista sulla laguna, per passare, da innamorati, una notte nella citta' piu' romantica del mondo. Tutto normale se i due 'fidanzati' non avessero 13 anni lei e 12 lui. I due ragazzini si sono presentati la scorsa notte al portiere di un hotel del centro storico.Ai Cc hanno spiegato di essere scappati perche' i genitori, di Grosseto, sono contrari. I militari hanno poi offerto ai fidanzatini piccoli un pasto nella cornice del convento di San Zaccaria.

Si fa presto a dire Tokyo, sembra sia dietro l'angolo, i prodotti "made in Japan" sono di ottima qualità, le forniture regolari e, in particolare nel settore automobilistico, hanno un rapporto prezzo/qualità in grado di battersi spesso vittoriosamente contro i modelli europei ed americani.

E proprio da domani è previsto un altro confronto diretto, con l'apertura de salone dell'auto a Makuhari Messe, in un ambiente compatto, che ricorda un po' le volte del salone di Ginevra. Al contrario di quello svizzero però, a fare notizia non sono le auto, anzi.

Tokyo, infatti, è il salone dei prototipi, concept car che spesso non verranno mai prodotte. Con 241 espositori provenienti da 11 Paesi però, il 40mo salone dell'auto raccoglie partecipazioni da tutto il mondo. Così ai costruttori giapponesi, cui spetta il ruolo di padroni di casa con Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki e Toyota resta soprattutto la sezione dei prototipi.

Perfino Toyota, infatti, ha lasciato per il momento da parte la nuova Land Cruiser 100 (pubblicizzata però sui manifesti murali all'interno del salone stesso) per presentare un bizzarro veicolo, una specie di sedia a rotelle che si muove spinta da un motore elettrico. Ed è questo un motivo ricorrente per Tokyo 2007.

I giapponesi, infatti, hanno deciso di puntare tutto sull'elettricità per indirizzare la produzione verso carburanti alternativi. Più tradizionali nella produzione, invece - ma qui sembra quasi una colpa - i protagonisti del mondo occidentale. Presenti alcune marche italiane (Alfa Romeo, Ferrari e Maserati), non mancano General Motors, Mercedes, BMW, Chrysler, Land Rover, Volvo, Jaguar né i francesi di Peugeot, Renault e Citroen.

I produttori, insomma, sono accorsi tutti all'appello, però con proposte apparse abbastanza lontane dalla filosofia di esasperata innovazione, salvo per l'anteprima mondiale dei concept Volkswagen Space Up!, versione minivan a cinque porte della Up! tre porte presentata a Francoforte, e l'Audi Metroproject Quattro, che dovrebbe prefigurare le linee della futura piccola A1.